想要了解摩托车活塞环安装方法，请点击这里

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　　这个要看具体什么车，什么发动机。一般来讲摩托车活塞分为：二冲程的活塞和四冲程的活塞。下面方法只能参考，老司机请随意。

    二冲程的活塞一般来说有定位销，环子开口要和定位销对好。两冲程的摩托车活塞有定位销，一层一层的套上去就行了，也不用什么工具，手就可以了，用工很容易把环拉断的。你知道该怎么套就行了，不清楚的话就仔细看缸体上活塞环的位置。

    四冲程的第1-2道气环开口要错开活塞销孔俩开口120度，油环开口错开活塞销孔；四冲程活塞没有定位销安装方法是：

    各道活塞环之间的环口之间相错60°，并且，环口不能对准活塞销口。注意活塞环上有字的一面朝活塞顶部。涂抹适量溶滑油安装即可。四冲程的活塞环，一般头道环是亮白色，二道环是黑色，装时向装油环，首先装油环的衬环，然后在衬环两侧分别装入两道薄薄的油环，油环的开口要与衬环开口相错开，左右各约10－20度即可。然后再装入二道环，最后装头道环，注意这两道环的环口处，有字标记的那一面要向上，即向着活塞顶部方向，环口也要错开，一般是头道环、二道环和油环的开口各错开120度，环口尽量不要向着进排气门、油道和活塞销，但实际上一般只要环口错开不对口即可。

　　安装前一定要记得把活塞环槽彻底清洗干净 装配活塞环从上至下的顺序：第一道环、第二道环、油环。 在安装时应防止活塞和活塞环受损； 安装时有记号一面朝上。 气环的两个环的位置不能颠倒。 活塞环开口相距隔开120度，不要重合。 安装油环时，应先安装隔圈，然后再安装侧轨。 安装完成后要保证每道环转动自如，在装配缸套时涂抹少许机油。活塞上上环时注意带字面朝上依次几个环都一样上，上完之后注意把几个环口分开别让他们对在一起，但环口不能对着两边的卡簧槽那样会烧机油，然后先上一个卡簧再把活塞上上，然后在卡另一个卡簧；记住活塞上有箭头，箭头指着进气再上钢就好了

　　其实很简单的，记住口诀先装油环，后装气环，油环，曲面的装在中间，平面的上下各一个，装气环时开口要错位，不能对缝。如果有人看了这篇文章，想试一试的请三思而后行啊，先找个废品摩托车实验一下，切勿强行装机，本文只可参考！谢谢！！