活塞环安装在活塞上的，减少活塞与气缸之间的摩擦的物件，活塞环还能够为气缸内油体的充分燃烧提供一个封闭的燃烧室，可以防止大量高温气体窜出影响汽车引擎其他部位的运作，所以我们在活塞环的更换上不可马虎，要适时进行更换，那我们应该如何确定活塞环的更换？
确定活塞环时候需要更换的方法有几种下面小编为您一一解答。
（1）采用断油法，启动多缸汽油机或柴油机，让汽油机或柴油机进行中速转动，然后检查汽油机或柴油机缸的活塞环，用扳手松开压油管接头，断开高压油路，停止向缸内供油。如果发现加机油口、曲轴箱通风管口窜出的烟气与排气管排出的蓝烟、黑烟有所减少或消失，则说明汽油机或柴油机缸窜气、窜油，活塞环需要更换。
（2）我们可以将活塞连杆组拆下，然后对活塞环的开口间隙进行准确的测量，如果开口间隙超过2毫米，我们则可以可断定这个活塞环不能使用，需要更换。当然我们也可以根据环与缸壁之间的漏光度来判断。从缸套上部观察到整个圆周上的漏光度不能超过两处，且光隙宽度超过0. 05 毫米，否则活塞环就需要更换。
（3）我们可以打开车盖，然后观察引擎的润滑油是否下降，然后观察排气是否排出蓝烟，如果出现上述情况我们应考虑活塞环是否失效，如果打开曲轴箱机油加注口盖时，出现大量烟雾状的热气，这说明活塞环已经失去了效用。
（4）我们可以检查活塞环工作表面，在活塞环的表面不得有刻痕、擦伤、剥落，外圆柱面和上下端面应有一定的光洁度。活塞环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落现象，外圆柱表面粗糙度Ra不大于3.2 Rm，上下两端面的表面粗糙度Ra不大于0.4 Rm。活塞环的翘曲度一般不大于0. 02 毫米。
活塞环是影响汽车机能的一个重要部件，我们需要对活塞环勤检查，并且要即时更换，保证汽车的机能正常，保证我们的行车安全
