在对车越来越了解之后，机油消耗在用车中是一种很正常的现象，但过度消耗就是不正常的了。在关注机油消耗后就会发现越高端的车机油消耗越大，这是为什么呢?今天活塞环生产厂家就从四个方面给您解释。
在了解高端车型机油消耗为什么会更快前，我们要明白为什么会有机油消耗。在正常的用车状态下，机油存在一定的消耗都是正常的，如果消耗量过大的话，就有可能属于烧机油状态，主要就是看消耗机油的量是多少。当发动机产生烧机油的情况时，气缸磨损会加剧，尾气排放不达标等危害。
一、 最容易消耗机油的部位
缸套与活塞是最容易消耗机油的部位，活塞与活塞环以及缸套之间具有密封高温燃气和传递发动机燃烧功率的功能，因此必须具有良好的润滑，曲轴将机油飞溅到发动机各部位，活塞环每次下行时会将附在缸套上的机油刮下，但还是有部分机油会附在缸套上，参与缸内的燃烧而被消耗，这就是发动机机油消耗最大的一个原因。
二、 气门与气门导管之间的机油消耗
作为发动机重要的配气结构，气门和气门导管需要有良好的润滑，因为每次发动机运动的时候他们的运动频率会更高。这种不断运动也会导致部分机油进入燃烧室或是在油封下部被高温蒸发参与燃烧或排气，这样也就造成了发动机机油的消耗，这部分在工作时候需要高速运转。
三、发动机曲轴通气孔排出机油
发动机的活塞在做工冲程的时候，气缸内部的压力会非常的高，少部分的做工气体会通过活塞密封环泄露到曲轴箱，长时间活塞的往复运动，使得泄露出的气体会在曲轴通风箱产生高压，影响发动机功效，所以就发明了曲轴通风管，把产生气体在合适的时候排到进气道二次燃烧。
发动机工作的温度非常高，并且高速运转，这样就会有部分液态机油变为气态的“油雾”，在曲轴通气孔的“呼吸”作用下也会排出发动机，造成机油的消耗。
四、为什么越高端的车机油消耗的越快?
第一：高端汽车的发动机排量很大，这样也会增加机油消耗。比如，四缸和六缸相比，不只是数字少两个，还少了两个活塞环。
第二：高端车的发动机压缩比会比普通车要高，这样就需要更多的进气，消耗也就比普通车要高，这也就是为什么高端车性能会更好的原因，但同时也意味着机油消耗会加快。
第三：高端车一般都需要用全合成机油来匹配，比如一些超级跑车更需要流动性极佳的赛车机油。机油流动性越好，就意味着机油会更“调皮”，从活塞环溜到气缸会更“勤快”，这样加速机油消耗，一点都不奇怪。
第四：高端车发动机的汽油内腔室面积更大，这也就意味着机油消耗的速度会比较快。
随着发动机技术的不断提升，机油质量也会相应提高，只要保持良好的开车习惯，按时保养车，用合适的机油，车辆的车况就会一直得到保证。
精彩推荐：活塞环的功用及工作条件
活塞环分气环和油环两种。今天活塞环生产厂家来给你认真分析活塞环的功用及工作条件。
