怎样能保证活塞环的工作性能？

活塞环弹力是指活塞环在外力作用下变形后恢复原来形状的力。这个力使活塞环始终与缸璧密合，在机油封闭、润滑的作用下起到保持气缸压力的作用。活塞环硬度高时弹力也大，反之弹力也小。

活塞环加工成型后未装进气缸之前比缸径大，呈椭圆形，装入气缸后就成为圆形，所以活塞环的弹力是缩小环径以后产生的。与气缸配套的活塞环装进缸内后环口间隙是合适的，不用再锉，环与缸壁靠合良好，弹力也标准。如果气缸加级的尺寸不准确，也就是处于两级之间，配装的活塞环必然大一些，那只能多锉一些环口，这样一来弹力就会增 大，外径一也会失圆。如果活塞环的硬度再大一些的话，轻者气缸窜气，重者活塞环将气缸壁表面拉毛，而逐渐形成拉缸。

活塞环透光是拉缸的前兆，必须引起注意。如果大修后发动机窜气，再次更换活塞环时宁可让环口间隙大一些，也决不可用越级的活塞环多锉环口。

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活塞环是机器的发动机的重要的配件，本身就是一个比较有技术含量的产品，在安装上面也是很有讲究的，那么 活塞环生产厂家带您一起来了解一下关于活塞环的安装技巧吧！

活塞环安装的几大要点如下： 

一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时最好用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑；铜套压入后，其两端伸出连杆端面距离应相等。