活塞环的使用寿命有什么影响呢？

活塞环是汽车发动机的重要的配件，一旦出现问题，发动机就不会工作，甚至更加的糟糕，那么对活塞环的质量的要求就非常的高，那么一起来了解一下活塞环的使用寿命吧！

近年来，由于发动机向高速和强化方向发展，活塞环的工作条件越来越苛刻，对其耐磨性也提出了更高的要求。同时对活塞的使用寿命的要求越来越严。

装配后的活塞应用汽油或清洗剂清洗，将活塞及环的表面涂上少量机油，起到预润滑的作用。为减少气体的泄漏，活塞环装入气缸时，第一道环的位置应避开作功行程时受力较大的一面，即与活塞销孔错开45°，其它各道环开口应互相错开120°，这样，才能将活塞连杆组装入气缸中。

影响活塞环磨损的因素很多，其中活塞环的材料和形状、汽缸套活塞的材料和结构、润滑状态、发动机的结构形式、运转条件、燃油和润滑油的品质等是主要因素。当然，在同一汽缸中，润滑状态对活塞环磨损的影响则是最大的，理想的环面间润滑为两滑动面间有一层均匀的油膜，然而这种情况事实上并不存在，特别是第一道气环，由于受高温的影响，很难建立起较理想的润滑状态。

要求活塞应能转动自如，无发卡现象，用手将环托起，活塞环能自由落下为合适。若不能落下，则说明配合过紧，应拆下后在平台上垫砂纸研磨。只有正确地检测活塞环的各个项目，使用合格的活塞环，才能达到应有的效能寿命。

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活塞环是汽车发动机的重要的配件，我们在选择活塞环的时候要怎么鉴别活塞环的质量呢？从哪些方面鉴别呢？一起来看看吧！

活塞环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落，外圆柱面和上下端面应有—定的光洁度，曲度偏差不应大于0.02—0.04毫米，环在槽中的标准下沉量不得超过0.15- 0.25毫米，活塞环的弹力、间隙符合规定。此外，还应检查活塞环的漏光度，即将活塞环平放在气缸内，在活塞环下边放一个小灯炮，上面放一块遮光板，然后观察活塞环与气缸壁之间的漏光缝隙，由此可知活塞环与气缸壁的接触是否良好。