活塞环的四大特性！

活塞环是发动机的重要的一个配件，发动机是汽车的心脏，当然活塞环相对于发动机来说是相当的重要的，那么关于活塞环的四大特性你知道多少呢？一起来看看吧！

一、导热性

将燃烧产生的高热，通过活塞环传递给气缸壁，所以能起到冷却活塞的作用。通过活塞环向气缸壁散出的热量，一般可达到活塞顶部承受热量的 30 ～ 40 %

二、气密性

活塞环的第一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封，控制漏气到最低限度。这种作用主要由气环来承担，即发动机在任何运转条件下，其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到最少，以提高热效率;防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死;防止润滑油的劣化而引起的故障等。

三、控油性

第二个作用是适当地刮落附着于气缸壁上的滑油，并保持正常的油耗量。当供给的滑油过多时将被吸至燃烧室，使油耗量增大，而且由于燃烧产生的积炭，对发动机性能影响极坏。

四、支撑性

因活塞略小于气缸内径，如无活塞环，则活塞在气缸内不稳定，就不可能运动自如。同时，环还要防止活塞直接与气缸接触，起到支撑作用。因此，活塞环在气缸内上下运动，其滑动面全靠环来承担。

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活塞环是发动机重要的一个配件，如果您细心的保养您的爱车的话，活塞环是要定期更换的，那么活塞环对发动机有什么重要的影响吗？活塞环生产厂家带您了解！

1、活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞环本身的原因;

2、气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严，这种烧机油现象与活塞 环无关，更换活塞环后还是烧机油;