活塞环作为发动机的重要的配件,对于汽车来说是非常的重要,那么怎样去保护汽车的活塞环呢?活塞环生产厂家带您一起来了解一下吧!
由于影响活塞环磨损的因素很多,而且这些因素往往是交织在一起的。另外,发动机的类型及使用条件不同,活塞的磨损也有很大差别,因而不能只靠改善活塞环本身的结构和材料来解决问题,活塞环生产厂家提醒,主要可以从以下几个方面来着手:
活塞环和汽缸套的材料及良好的匹配;表面处理;结构状态;润滑油及添加剂选择;由于装配及运转时受热而导致的汽缸套及活塞的变形等。
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活塞环弹力是指活塞环在外力作用下变形后恢复原来形状的力。这个力使活塞环始终与缸璧密合,在机油封闭、润滑的作用下起到保持气缸压力的作用。活塞环硬度高时弹力也大,反之弹力也小。
活塞环加工成型后未装进气缸之前比缸径大,呈椭圆形,装入气缸后就成为圆形,所以活塞环的弹力是缩小环径以后产生的。与气缸配套的活塞环装进缸内后环口间隙是合适的,不用再锉,环与缸壁靠合良好,弹力也标准。如果气缸加级的尺寸不准确,也就是处于两级之间,配装的活塞环必然大一些,那只能多锉一些环口,这样一来弹力就会增 大,外径一也会失圆。如果活塞环的硬度再大一些的话,轻者气缸窜气,重者活塞环将气缸壁表面拉毛,而逐渐形成拉缸。
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