活塞环生产厂家：方向盘为什么会抖动?

在行车中，很多人会认为方向盘抖动是正常的，因为在发动车子的会后，会和发动机一起共振，但开车在路上也能感受到方向盘在抖动，突然就发现好像是车子哪里出现了问题，那这样的情况怎么解决呢?是什么原因导致的呢?今天活塞环生产厂家就来说说常见的几种原因。

方向盘抖动也分为几种：怠速抖、开起来抖、刹车抖。

怠速抖基本都是共振引起的，可是现在的发动机可比十几二十年前的平顺多了，很有可能是安装发动机的机脚垫出了问题。发动机不是直接落在车身上的，它和车身之间有个橡胶垫块(也有液压的)，这样发动机本身的振动不至于直接传递到车身上。如果这个垫块坏了，发动机就和车身有了直接的接触，这也就是抖的原因。这种事一般会出现在5-6年的车上，冬天早上车凉就特别明显，水温上来就好得多，换一个机脚垫大约300-500块钱吧。

车开起来抖大部分原因是因为轮胎。轮胎滚动起来必须是平衡的，得用专门的动平衡机来检测，再在不平衡的轮胎贴上配重块来改善平衡。轮胎的动平衡挺容易被打破的。小到补胎或者原来贴的配重块由于涉水或者颠簸掉了，大到轮圈的损伤都会破坏动平衡。当然，做一次动平衡不难，时间也不长。一般20-30块钱一个轮胎，但同样是做动平衡价格有可能不一样。这也好理解，车速60km/h和100km/h下的动平衡肯定是100km/h时候更难，所以也更贵一点。还有一点需要注意，加配重块是有要求的，每个轮胎不能超过70g。一般情况下要是贴了70g的配重块还没平衡，也就不给你做了。很有可能你的轮圈已经变形了，为了安全该换就换。所以我们平时开车别上马路牙子、看见凸出的井盖或者坑减速慢行，能躲开也行。这都容易对轮圈造成损伤。还有喜欢换轮圈的朋友，别光看着好看，品牌选大的，渠道选正经的。也别听说锻造圈轻就去淘便宜的锻造圈，锻造圈不是一般的贵，要买着跟铸造圈价格差不多的，这里面难免就有猫腻。劣质圈开俩月碎了、裂了、变形了的例子忒多了。当然还有更严重的情况。转向拉杆的球头松动、悬架摆臂的松动都有可能引起方向盘的抖动。这种情况新车一般都没事，7-8年的老车或者你买二手车的时候最容易碰上。

刹车抖的情况一开始以为是刹车片的原因，换后抖动照常。但去修车行才知道，这是某些车的通病，前刹车盘散热不好，刹车盘表面就变的不平了，所以刹车时候抖。也有一些特殊的情况，比如越野的时候长时间踩着刹车，刹车盘的热量急速上升，然后又突然涉水，也会导致刹车盘变形。不过日常行驶的时候不用担心涉水的情况。解决办法也不难，换刹车盘，换了通风盘就好了。

这就是活塞环生产厂家总结的关于方向盘抖动的三种原因，所以下次方向盘抖动不要慌张，看看是不是这三方面的原因。长沙圆丹动力科技有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的活塞环毛坯民营股份制企业。为国内外活塞环成品生产厂家提供合金铸铁、球墨铸铁、高合金铸铁等材料的毛坯配套服务。

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在上期资讯中讲了发动机故障的判断方法，确定发动机故障是哪方面的因素导致的，那当这个判断好之后，就可以看看是这些因素里面的小细节导致的，今天活塞环生产厂家就给你一一分析。

一、机油消耗高主要原因

1、活塞环原因

(1)活塞环漏光

(2)环的弹力过小

(3)带外锥的环，生产中造成了反锥

(4)环的热稳定性差，弹力消失大。