活塞环生产厂家：发动机故障判断方法

在发动机发生故障的时候，有一些原因是会牵扯到活塞环的，但也不是说所有发动机的故障都由活塞环来负责，活塞环在发动机中占据了比较重要的位置，那发动机的故障应该如何判断呢?

发动机发生的故障的原因十分复杂，综合因素较多，牵涉到与活塞环有关的不良症状，常见的有：

发动机机油消耗高，俗称“窜油”;

活塞环早期磨损;

发动机窜气;

活塞环断裂;

发动机噪音大;

发动机故障的判断基本原则及常用方法：

(1)故障的判断基本原则

由果寻因，系统分析;经验结合理论，切勿以果当因。

(2)常用方法

中医法：望——观察发动机工作各工况的动力状况、排气管排烟情况、各仪表参数变化情况

闻——发动机工作过程中有无焦味、油味等异常气味

问——发动机发生故障前后实际状况

切——用手触摸发动机的振动、发热及故障痕迹等情况

听——发动机工作的声响节奏有无异常

仪器检测法：发动机故障专用诊断仪

这就是在发动机故障的时候，应该要注意的，从这几个原因出发，然后依据基本原则和两个常用方法进行判断，就能找出发动机故障的原因了，更多资讯可以关注长沙圆丹动力，长沙圆丹动力科技有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的活塞环毛坯民营股份制企业。为国内外活塞环成品生产厂家提供合金铸铁、球墨铸铁、高合金铸铁等材料的毛坯配套服务。

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在之前的资讯中，圆丹小编已经和大家讲了关于活塞环的很多知识，今天小编总结了活塞环的种类和作用，让大家能有清晰的了解。

活塞环分为气环和油环，多数汽油机活塞环的上两道为气环，第三道为油环。

气环作用：密封和导热，密封即是封闭气缸中的高压燃气，防止窜入油底;导热是指活塞上部70%-80%的热量通过气环传导给缸壁。 其中密封作用是主要的，因为密封是传热的前提。如果密封性不好，高温燃气将直接从气缸表面流入曲轴箱。这样不但由于环面和气缸壁面贴合不严而不能很好散热，而且由于外圆表面吸收附加热量而导致活塞和气环烧坏。