详解活塞环损坏可能引起的症状

　　发动机被称作汽车的心脏。而我们都知道，发动机的构造是很复杂的，稍不注意，可能就会坏掉。今天小编就来给大家讲一讲，发动机上的活塞环。

　　首先，什么是活塞环?

　　活塞环(Piston Ring)是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环。是发动机的核心部件。有气环和油环两种。通常活塞的第一、二道为气环，第三道为油环。

　　活塞环引起的发动机故障的诊断：

　　发动机发生的故障的原因十分复杂，牵涉到与活塞环有关的不良症状，常见的有：发动机机油消耗高，俗称“窜油”;活塞环早期磨损;发动机窜气;活塞环断裂;发动机噪音大。

　　下面我们就来具体分析一下，发动机故障的症状与活塞环之间的关系：

　　1.机油消耗高主要原因

　　(1)活塞环漏光(2)环的弹力过小(3)带外锥的环，生产中造成了反锥(4)环的热稳定性差，弹力消失大。

　　2.活塞环早期磨损主要原因

　　(1)活塞环材质组织不符合技术要求，组织疏松(2)活塞环的硬度低，不符合要求(3)活塞环热稳定差，金相组织变化大

　　3.发动机“窜气”主要原因

　　(1)活塞环漏光(2)活塞环弹力过小(3)活塞环弹力消失率大(4)活塞环不平，翘曲度不符合要求。

　　4.发动机噪音大主要原因

　　(1)活塞环弹力过小(2)活塞环断裂。

　　小编要强调的是，这里整理的一些发动机故障，都是活塞环损坏可能引起的症状，但并不是说发动机出现了这些故障，都是因为活塞环。发动机的其他部件如果不匹配或者损坏，都是有可能引起这些症状的。