什么是活塞环的“三隙”？

活塞环的“三隙”是指活塞环端隙、侧隙、背隙，以防止活塞  环卡死在环槽和汽缸中，确保其密封性能。

(1)背隙背隙一般为0.30〜0.40_，普通油环的背隙比较 大。为了便于测量，维修中以环的厚度与环槽的深度差来表示背 隙，此值比理论值小。

(2)端隙端隙又称开口间隙，一般为0.25〜0.50mm。第一 道环因工作温度高，故其端隙比其余几道环大。

(3)侧隙侧隙又称边隙，第一道环因工作温度高，取值为 0.04〜0.10mm ;其他气环一般为0.03〜0.07mm ;普通油环的侧隙较小，一般为0.025〜0.07mm ;组合式油环没有侧隙。

活塞环安装在活塞环槽内，按其功用可分为气环和油环两类。

气环又称压缩环，其功用是密封活塞和气缸之间的间隙，防止漏气和窜油，并将活塞承受的热量传给气缸；油环的功用是刮去气缸壁上多余的润滑油，并在气缸壁上均匀布油。一般发动机上装有两道气环和一道油环。