如何鉴别活塞环的好坏呢？

活塞环需要的是密闭性，我们知道活塞环的作用就是这样的，那么如何去鉴别活塞环的好坏呢？一起来看看吧！

活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

活塞环 -活塞环好坏的鉴别 活塞环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落，外圆柱面和上下端面应有—定的光洁度，曲度偏差不应大于0.02—0.04毫米，环在槽中的标准下沉量不得超过0.15- 0.25毫米，活塞环的弹力、间隙符合规定。此外，还应检查活塞环的漏光度，即将活塞环平放在气缸内，在活塞环下边放一个小灯炮，上面放一块遮光板，然后观察活塞环与气缸壁之间的漏光缝隙，由此可知活塞环与气缸壁的接触是否良好。在一般情况下，用厚薄规测量活塞环漏光缝不应超过0.03毫米。连续漏光缝的长度不应大于气缸直径的1/3，若干处漏光缝隙长度不应大于气缸直径的1/3，若干漏光总长度不应超过气缸直径的1/2，否则，应更换。

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活塞环发不出响声，这样的问题也不是经常出现的，那么关于这样的问题要怎么解决呢？

一、活塞环的金属敲击声

1.当活塞环折断，或者活塞环与活塞环槽间隙过大时会引起一定的敲击声。

2.气缸上部磨损后，活塞环与气缸上接触不到的地方几乎没有磨损形成台阶，如修理不当使活塞环与气缸台阶相碰会发出一种钝哑的“璞、璞”的金属碰击声，随着转速的升高，声响也随之增大。

二、活塞环漏气声响