出租车几十万公里不大修?具体指的哪些地方不大修?是发动机还是底盘悬挂?是机器都是由零部件组合而成,部件还是会换的。只是确实是有极少部分的出租车是几十万甚至上百万公里不用大修的,但不能以偏概全。
就以三四线城市的出租车为例,每个月起码要更换机油机滤一次,不到两年基本要拆发动机一次,换活塞环,检修或更换气门喷油嘴火花塞等组件。影响安全的轮胎、刹车油刹车盘、蹄片、灯光、方向机、拉杆球头减震悬挂等需检查检修内容也很多。还是那句话,一辆再好的车,在于人开,比如一个新手司机和一个老司机,开一辆同样的车,这车的使用寿命一定不一样。其实茶哥认为,要想让自己的车用的长、用的好,无外乎把握以下几点:
1、自己要有好的驾驶习惯
什么喜欢猛踩油门、猛踩刹车的坏习惯都要改掉。出租车司机天天和车打交道一般都懂车,加上技术够好,又是手动变速,所以一般开几十万公里是小问题。
2、要懂车,至少能清楚了解自己车的特点
说白了很多私家车主是外行,不知道怎么用车,很多人空调都不知道怎么用,听发动机声音更不会。什么时候该保养检查机油,刹车油,冷却液等等都不知道。懂车,就像你要懂一个人一样,想要什么千方百计满足才能让他更好为您服务。
3、要定期对车辆进行检查,发现毛病及时解决
出租车一有点小问题,老司机基本都能自己提前发现。但对于不太懂车的车主,就需要定期的对车辆进行检查了,从里到外检查一下,特别是活塞环、活塞发动机等地方看看有问题就及时解决。不要等到小毛病变成大毛病,那时候更糟糕。
4、车子不要放着长期不使用
超过天数时间太久机油的效果也会大打折扣,如今好多车主没有这方面意识,只会根据公里数去保养爱车,平常使用率不高的车主可能半年或者一年才会一次保养,这样的发动机当然比不过半个月就保养一次的出租车。
其实出租车跟私家车并没有什么可比性,因为他们天天在使用。加上出租车跑得越多挣的越多,而私家车跑得越多花的越多。但私家车也不必小心翼翼舍不得用,正常使用撒欢跑就可以了。
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